Система десмодромного управления клапанами использовалась преимущественно в гоночных мотоциклах, потому что она позволяла решать проблемы, характерные для двигателей, работающих на высоких оборотах. 24

Некоторые из таких проблем:

• Зависание клапанов. 1 Традиционные пружины не могут достаточно быстро закрывать клапаны при чрезвычайно высоких оборотах. 1
• Износ деталей. 2 В обычной системе пружины клапанов со временем могут выйти из строя, что приводит к потере производительности или даже повреждению двигателя. 1
• Трение. 1 Поскольку клапанные пружины не оказывают постоянного давления на распределительный вал, на внутреннее трение тратится меньше энергии. 1

Десмодромная система устраняет эти проблемы за счёт использования дополнительного распредвала для привода дополнительных коромысел, которые принудительно закрывают клапана точно так же, как и открывают их. 4

Компания Ducati первой применила десмодромную систему на своих гоночных мотоциклах, где она быстро доказала свои преимущества, обеспечивая более высокие обороты и большую надёжность по сравнению с традиционными клапанными системами. 1