Ручной тормоз остаётся актуальным для современных автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП) по нескольким причинам:

• Надежная фиксация машины на месте. 3 Когда селектор переводится в положение P, происходит блокировка вала, соединённого с колёсами. 3 Однако если машина припаркована на склоне, на этот фиксатор действуют серьёзные силы. 3 В некоторых случаях его может не хватать, чтобы полностью зафиксировать транспортное средство. 3 Особенно это касается тросовых приводов фиксаторов — со временем трос может растянуться. 3
• Предотвращение повреждения АКПП во время ДТП. 1 При отсутствии активации ручного тормоза значительная часть ударной нагрузки придётся на трансмиссию. 1 Это может привести к деформации или даже вырыванию шестерён, что потребует полной замены коробки передач. 1
• Снижение риска угона. 1 Ручной тормоз блокирует колёса, прижатые колодки не дают им вращаться, поэтому угон буксировкой становится невозможным. 1