Почему роторный двигатель ВАЗ-4132 считается неудачным для массового использования?

Роторный двигатель ВАЗ-4132 считается неудачным для массового использования по нескольким причинам:

• Склонность к перегреву. en.avtotachki.com motorist.expert Это связано с линзовидной геометрической формой камеры сгорания, которая не способна эффективно рассеивать тепло. en.avtotachki.com motorist.expert При перегреве деформируется ротор, и работа двигателя заканчивается. en.avtotachki.com motorist.expert
• Высокий расход топлива. en.avtotachki.com motorist.expert Конструкция камеры сгорания не позволяет осуществить вихревое наполнение рабочей смесью, из-за чего топливо сгорает не полностью. en.avtotachki.com motorist.expert
• Низкий межремонтный ресурс. en.avtotachki.com motorist.expert Хотя производитель указал ресурс в 125 тысяч километров, в реальности двигатель может выдержать около 30 тысяч километров. en.avtotachki.com motorist.expert
• Сложность ремонта. en.avtotachki.com motorist.expert Отмечается малое количество специалистов, способных отремонтировать этот двигатель, и высокая стоимость работ. en.avtotachki.com motorist.expert
• Высокая стоимость. en.avtotachki.com motorist.expert Использование высокотехнологичного оборудования обуславливает высокую стоимость двигателя как для производителя, так и для покупателя. en.avtotachki.com motorist.expert

Совокупность этих недостатков стала причиной снятия мотора с производства. en.avtotachki.com