Некоторые причины, по которым ремень генератора может свистеть при включении электрооборудования:

• Высокая нагрузка на генератор. 15 Если в автомобиле одновременно работает несколько электрических приборов, например фары, зажигание, печка, магнитола, повышается нагрузка на генератор. 15 Из-за большого потребления электричества увеличивается сопротивление магнитного поля вращающегося статора, и генератор начинает тормозить ремень. 5
• Плохое натяжение ремня. 15 Ремень генератора могли установить неправильно изначально или он мог растянуться от работы на высоких оборотах и поэтому со временем провис. 5 Проверить натяжение можно, надавив на ремень двумя пальцами на участке между шкивами. 1 При правильной натяжке он прогнётся не более чем на 10–15 мм. 1
• Выработка или грязь на шкивах. 1 Резина, из которой сделан ремень, со временем стирается, а её частицы забиваются в шкивы. 1 Из-за этого происходит проскальзывание ремня и, как следствие, слышится свист. 1
• Жидкость, попавшая на ремень. 15 Утечка масла через сальник или случайно пролитая охлаждающая жидкость может сказаться на работе ремня. 1 Иногда свист можно услышать в дождь, от попавшей на ремень воды. 5
• Неисправный подшипник генератора. 15 Бывает, что абсолютно новый ремень начинает свистеть сразу после замены. 5 Проверить это можно, сняв ремень с генератора и покрутив шкивы. 15 Если наблюдается сильный люфт подшипника или ролика, а также шум при вращении, их придётся заменить. 15

Если проблема сохраняется на протяжении нескольких дней или даже недель, а выявить причину самостоятельно не получается, стоит обратиться в сервис и пройти комплексную диагностику. 2