Реечные рулевые механизмы предпочтительны для легковых автомобилей малого класса по нескольким причинам:

• Простота конструкции. 45 В реечном рулевом механизме меньше задействованных элементов и точек их сопряжения, поэтому он быстрее реагирует на воздействие и легче поддаётся контролю. 1
• Небольшой вес конструкции. 13 Это улучшает эксплуатационные и скоростные характеристики автомобиля. 1
• Высокий КПД. 24 Реечные рулевые механизмы приблизительно одинаковы в обоих направлениях и имеют высокий КПД (0,9–0,95). 2
• Способность поглощать толчки и удары. 2 Реечные рулевые механизмы без усилителя устанавливают на легковых автомобилях особо малого и малого классов, так как только в этом случае они способны поглощать толчки и удары, которые передаются от дорожных неровностей на рулевое колесо. 2
• Простота ремонта и восстановления. 1 Это связано с меньшим количеством составляющих узел элементов и широким распространением механизма. 1