Разгруженные задние полуоси повышают управляемость и устойчивость внедорожника, потому что позволяют лучше переносить нагрузки, которые возникают при движении по бездорожью со сложным рельефом. 23
В обычной конструкции полуось принимает на себя не только крутящий момент, но и радиальные нагрузки от колёс. 5 Это создаёт изгибающий момент и может привести к поломке полуоси. 23
Разгруженные полуоси имеют конструкцию, в которой все изгибающие нагрузки передаются на мост, а полуось передаёт только крутящий момент. 23 Это позволяет:
Таким образом, разгруженные полуоси повышают надёжность внедорожника и снижают риск неожиданной поломки на дороге. 2