Почему растет остаточное давление в системе K-Jetronic при прогретом двигателе?

Остаточное давление в системе K-Jetronic может расти при прогретом двигателе из-за увеличения количества топлива в системе. www.drive2.ru Это может происходить, например, из-за слива топлива обратно через плунжер (из-за износа плунжера и гильзы плунжера). www.drive2.ru

Также давление топлива в дозаторе и подводящем бензопроводе увеличивается из-за испарения топлива при разогреве от горячего двигателя. www.servotechnica.spb.ru Паровые топливные пробки, расширяясь, могут дойти до бензонасоса. www.servotechnica.spb.ru

Для точного определения причины роста остаточного давления и её устранения рекомендуется обратиться к специалисту.