Почему радиус поворота фуры с прицепом больше, чем у легкового автомобиля?

Радиус поворота фуры с прицепом больше, чем у легкового автомобиля, из-за длины колёсной базы, конструкции прицепа, типа рулевого управления и габаритов кузова. 1

Некоторые факторы, влияющие на радиус поворота фуры:

• Длина колёсной базы: чем она длиннее, тем больше радиус. 1
• Конструкция прицепа: угол поворота задних колёс прицепа влияет на траекторию. 1
• Тип рулевого управления: современные системы могут уменьшать радиус за счёт более эффективного угла выворота колёс. 1
• Габариты кузова: выступающие элементы (например, свесы) увеличивают необходимое пространство для манёвра. 1

Например, по европейским нормам, для автопоездов длиной до 16 м минимальный радиус поворота составляет 9,7 м, для большегрузов длиной в 20 м — 12,1 м. 35