Производители рекомендуют менять масло чаще в северных регионах по нескольким причинам:

• Длительный прогрев двигателя. 2 В морозы двигатель прогревается дольше, чем летом. 2 На холостых оборотах машина простаивает больше времени, но пробег на одометре не фиксируется. 2 Масло при этом распределяется по деталям медленнее, подвергаясь повышенному износу. 2
• Работа в экстремальных условиях. 2 Заснеженные дороги, наледь и рыхлый снег заставляют двигатель работать с повышенной нагрузкой. 2 Он компенсирует сопротивление колёс и неровности покрытия, что приводит к перегреву масла. 2 В таких условиях оно быстрее окисляется, утрачивая способность защищать детали от трения. 2
• Образование конденсата. 24 На небольших маршрутах мотор не успевает прогреваться до рабочей температуры. 2 Это приводит к образованию конденсата, который смешивается с маслом и ухудшает его состав. 2 Масляная плёнка становится менее прочной, что увеличивает износ деталей. 2
• Загрязнения от зимних дорог. 2 Зимой дороги покрываются смесью снега, реагентов, песка и пыли. 2 Эти частицы могут проникать в двигатель через систему воздухозабора, несмотря на работу фильтра. 2 Загрязнённое масло быстрее теряет свои свойства, усиливая износ мотора. 2

Чтобы защитить двигатель, важно менять масло чаще, чем рекомендуют производители, особенно после зимних месяцев. 2