Почему производители премиальных автомобилей выигрывают от роста утилизационного сбора?

Производители премиальных автомобилей не выигрывают от роста утилизационного сбора, так как из-за увеличения ставок утильсбора премиальные машины с мощными двигателями становятся дороже. dzen.ru www.pravda.ru

С 1 ноября 2025 года Минпромторг ввёл прогрессивную шкалу расчёта утилизационного сбора, где итоговая сумма зависит не только от объёма двигателя и возраста автомобиля, но и от его мощности. www.banki.ru Повышающие коэффициенты применяются для машин с бензиновыми и дизельными двигателями мощнее 160 лошадиных сил, а также для электромобилей и последовательных гибридов мощнее 80 лошадиных сил. www.banki.ru

Для потребителей это означает, что автомобили среднего класса (до 160 л. с.) останутся относительно доступными, а вот покупка «заряженных» версий, например, Audi Q5 или Kia Sorento, потребует ощутимо больших вложений. www.pravda.ru