Производители начали отказываться от маскотов на капоте автомобиля по нескольким причинам:
- Соображения безопасности. www.ixbt.com По мере роста скоростей и плотности трафика эксперты стали беспокоиться, что твёрдый, часто остроконечный элемент на передней кромке капота может представлять опасность при столкновениях. www.ixbt.com Особенно актуальной стала проблема безопасности пешеходов: выступающая фигурка могла нанести серьёзные травмы при столкновении автомобиля с человеком. www.ixbt.com В США в 1968 году ввели запрет на жёстко закреплённые украшения на кузовах и ступицах колёс, в Европе аналогичный запрет ввели в 1974 году. www.techinsider.ru
- Борьба за аэродинамическую эффективность. www.ixbt.com Автомобили становились мощнее и быстрее, и инженеры поняли, что каждый выступ на кузове создаёт дополнительное сопротивление воздуху. www.ixbt.com Это не только снижало максимальную скорость, но и ухудшало экономичность. www.ixbt.com Фигурка на капоте, какой бы изящной она ни была, с точки зрения аэродинамики — это помеха. www.ixbt.com
- Эволюция автомобильного дизайна. www.techinsider.ru Внешние формы автомобилей становились более лаконичными и цельными, в их образ плохо вписывалась фигура на капоте. www.techinsider.ru
Некоторые производители, не желающие полностью отказываться от своих исторических символов, нашли выход: маскоты стали прятаться в специальный отсек по команде электроники. www.ixbt.com