Почему производители используют разные металлы в составе автомобильного катализатора?

Производители используют разные металлы в составе автомобильного катализатора из-за их свойств и особенностей работы в конкретных условиях. www.drive2.ru auto.onliner.by

Например, в дизельных моторах преобладает платина, так как при достижении определённых температур (600–700 °С) она спекается и перестаёт работать как катализатор. www.drive2.ru Палладий же, наоборот, работает при температурах свыше 1000 °С, поэтому его активно используют в бензиновых двигателях. www.drive2.ru

Также на состав катализатора влияют страна-производитель, экологические нормы и год выпуска автомобиля. usps.ru Например, в катализаторах для современных автомобилей из Евросоюза, как правило, больше платины, родия или палладия, чем в аналогах, использующихся в машинах отечественного производства. rg.ru

Таким образом, использование разных металлов в составе катализатора связано с различными факторами, которые влияют на его работу и эффективность в разных условиях.