Почему производители автомобилей рекомендуют разные зазоры для карбюраторных и инжекторных двигателей?

Производители автомобилей рекомендуют разные зазоры для карбюраторных и инжекторных двигателей из-за различий в системах зажигания. www.drive2.ru

Для карбюраторных двигателей используются электрические цепи с меньшим напряжением, чем в случае инжекторных систем. wilgood.ru polymerium-shop.ru Искра в таких моторах слабая, поэтому зазор должен быть минимальным. www.drive2.ru При отсутствии искры свечу обычно «заливает» несгоревшим топливом, и она теряет работоспособность. auto.ru

Для инжекторных двигателей зажигание более мощное, электрическая система отличается большими напряжениями. www.drive2.ru Даже при увеличенном зазоре искра способна поджечь смесь, так как индивидуальные катушки в таких моторах более мощные, а высоковольтных проводов нет. wilgood.ru auto.ru Недостаточный зазор на свечах зажигания инжектор воспринимает не так критично, поскольку ЭБУ на основе информации от датчиков может корректировать количество и состав смеси. auto.ru

Рекомендованный зазор можно посмотреть в руководстве пользователя к автомобилю или уточнить эти данные у продавца в автомагазине. wilgood.ru