Некоторые причины хлопков в выхлопной системе автомобиля:

• Переизбыток топлива. 1 Оно не успевает до конца сгорать и догорает в выпускной системе, вызывая хлопок. 1
• Негерметичность выпускной системы. 1 Ржавый или прогоревший резонатор глушителя может стать причиной подсоса воздуха. 1
• Проблемы в системе запуска. 1 Например, повышенный уровень топлива в поплавковой камере или неисправная работа игольчатого клапана. 1
• Загрязнённый воздушный фильтр. 2 Из-за нехватки кислорода топливная смесь становится насыщенной и сгорает не полностью. 2
• Неверная регулировка клапанов. 1 Разрегулированные клапана или отсутствие теплового зазора между кулачками и толкателями приводят к неполному закрытию клапана, из-за чего топливная смесь попадает в выпускной коллектор и воспламеняется, вызывая хлопок. 1
• Несвоевременная подача искры в системе зажигания. 15 Топливная смесь воспламеняется с задержкой или вообще не воспламеняется, часть горючего попадает в раскалённый выпускной коллектор, где и происходит её возгорание с характерным звуком выстрела. 1
• Состояние ремня ГРМ. 1 Растяжение ремня или даже один оторванный зубец могут привести к хлопкам. 1

Для точной диагностики и устранения причин хлопков в выхлопной системе автомобиля рекомендуется обратиться к специалисту.