Несколько причин, по которым могут происходить хлопки в глушителе при перегазовке:

• Забитый воздушный фильтр. 1 Если он не пропускает через себя достаточный объём воздуха, то двигатель испытывает «кислородное голодание». 1 Вследствие этого бензин сгорает не полностью, а некоторая его часть стекает в коллектор и далее попадает в систему отвода выхлопных газов. 1 Там топливо нагревается и взрывается, что и вызывает хлопки в глушителе. 1
• Неверно настроенный карбюратор. 1 Если он перенасыщает смесь бензином, в камере сгорания появляется слишком много топлива, которое на такте выпуска вылетает в глушитель и там воспламеняется. 2
• Неверная регулировка клапанов. 35 Разрегулированные клапана или отсутствие теплового зазора между кулачками и толкателями приводят к неполному закрытию клапана, из-за чего топливная смесь попадает в выпускной коллектор и воспламеняется, вызывая хлопок. 3
• Позднее зажигание. 5 Из-за несвоевременной подачи искры топливная смесь воспламеняется с задержкой или вообще не воспламеняется, часть горючего попадает в раскалённый выпускной коллектор, где и происходит её возгорание с характерным звуком выстрела. 3

Для точной диагностики и устранения причин хлопков в глушителе рекомендуется обратиться к специалисту.