Почему происходит задирание кулачков распредвала?

Некоторые причины появления задиров на кулачках распредвала:

• Естественный износ. miniteh.com Кулачки изнашиваются в результате многочасовой работы. miniteh.com
• Засорение системы смазки. miniteh.com Грязь и посторонние частицы могут серьёзно повредить не только сам распредвал, но и его подшипники. miniteh.com
• Проблемы со смазкой. miniteh.com Для нормальной работы распредвала смазка должна быть в достаточном количестве. miniteh.com При её недостатке из-за засорившихся масляных каналов или из-за слишком больших зазоров происходит характерный износ кулачков и всего распредвала. miniteh.com
• Повреждения распредвала коромыслами и толкателями. miniteh.com Коромысло может быть не в том положении и ударить кулачок, усилие пружины клапана может быть недостаточным, низкое давление масла или тяжёлый режим эксплуатации, например, при превышении допустимых оборотов двигателя. miniteh.com
• Неправильная установка распредвала. miniteh.com Такую операцию следует доверять только опытным специалистам. miniteh.com
• Использование некачественного моторного масла. traektoria59.ru Перегрев двигателя может привести к изменению свойств моторного масла и снижению его смазывающей способности. traektoria59.ru
• Ошибочно выставленный зазор клапанов и неправильная установка фаз газораспределения. traektoria59.ru

Для диагностики и ремонта двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.