Почему происходит перескок зубьев на распредвале и как это влияет на работу мотора?

Перескок зубьев на распредвале (цепи привода ГРМ) может происходить по разным причинам, среди которых:

• Естественный износ компонентов привода. euroauto.ru Из-за провисания цепи при запуске после длительной стоянки вероятность перескока велика. euroauto.ru
• Неправильная парковка. abw.by Например, если оставлять машину на передаче вместо ручника, это создаёт нагрузку на цепь и ослабляет её натяжение. euroauto.ru abw.by
• Неправильная установка. auto.ru Например, если во время замены метки выставлены с ошибкой или ролики затянуты неправильно. auto.ru
• Случайное попадание масла или антифриза на привод ГРМ. www.avtovzglyad.ru
• Использование ремня от непонятного производителя. www.avtovzglyad.ru Он может проскользнуть по зубьям шкива, потому что слишком эластичный или его геометрические параметры не соответствуют размерам и форме шкивов. www.avtovzglyad.ru
• Запуск мотора при помощи другого автомобиля — буксира. www.avtovzglyad.ru

Перескок зубьев на распредвале влияет на работу мотора следующим образом:

• Ухудшение динамики, особенно на низких оборотах. auto.ru Машина как будто «тормозит» при нажатии на газ. auto.ru
• Неровный холостой ход. auto.ru Двигатель начинает потряхивать, может глохнуть при сбросе газа. auto.ru
• Повышенный расход топлива. auto.ru Мотор начинает работать «тяжело» даже без нагрузки. auto.ru
• На 16-клапанных моторах есть риск столкновения клапанов с поршнями, что приводит к повреждению направляющих и дорогостоящему ремонту. auto.ru

Для диагностики и устранения проблемы рекомендуется обратиться к специалисту.