Некоторые причины обрыва цепи ГРМ:

• Чрезмерный износ цепи. 1 Изношенная и «вытянувшаяся» цепь начинает плохо взаимодействовать со звёздочками и сильно вибрировать. 1
• Поломка натяжителя. 1 Если натяжитель перестаёт натягивать цепь, она может перескочить на несколько зубьев или порваться от сильных рывков. 1
• Поломка успокоителей. 1 Поломка даже одного башмака даёт цепи полную свободу, которая приводит к обрыву. 1
• Износ звёздочек. 1 Изношенные звёздочки быстро «разобьют» даже новую цепь, а сильные рывки при работе могут привести к её обрыву. 1
• Заклинивание распредвала. 1 Этот дефект может вывести цепь из строя. 1

Последствия обрыва цепи ГРМ зависят от конструкции силового агрегата. 3 Когда цепь обрывается, распределительные валы перестают вращаться, и клапаны останавливаются в том положении, в котором их настигла поломка. 3 А коленчатый вал в двигателе продолжает вращаться, поршни направляются к открытым клапанам. 3

Некоторые возможные последствия:

• Повреждение клапанов. 35 При встрече поршней с клапанами последние гнутся и выходят из строя. 3
• Повреждение направляющих втулок клапана. 3 Если поломка произошла на больших скоростях, есть риск повреждения направляющих втулок клапана, они могут просто лопнуть. 3
• Повреждение головки блока цилиндров. 5 Такая неисправность повлечёт за собой замену головок блока цилиндров. 3

Для диагностики и ремонта двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.