Почему происходит люфт рулевого механизма в автомобиле

Некоторые причины возникновения люфта рулевого механизма в автомобиле:

• Износ шарниров тяг. blog.freshautoservice.ru Шарниры защищены резиновым пыльником, который удерживает смазку и защищает детали от грязи. blog.freshautoservice.ru Если пыльник повреждается, смазка вымывается, на шарнир и ответную обойму попадает пыль. blog.freshautoservice.ru Из-за износа увеличиваются зазоры и появляется люфт рулевого колеса. blog.freshautoservice.ru
• Ослабление крепления руля. rad-star.ru blog.freshautoservice.ru Для устранения неисправности нужно затянуть гайку, крепящую руль на валу. blog.freshautoservice.ru Но при длительной эксплуатации руля с ослабленной гайкой разбиваются шлицы в ступице колеса, в этом случае придётся менять руль. blog.freshautoservice.ru
• Биение вала. blog.freshautoservice.ru Рулевой вал установлен на подшипниках, при износе которых появляется радиальный люфт. blog.freshautoservice.ru Руль перемещается во всех направлениях. blog.freshautoservice.ru
• Износ шлицевой части или карданов. blog.freshautoservice.ru Рулевой вал имеет разрезную шлицевую часть и карданные сочленения, не допускающие смещение руля в сторону водителя при аварии. blog.freshautoservice.ru При износе шарниров или шлицов появляется стук и избыточный люфт руля. blog.freshautoservice.ru
• Повреждение механизма. blog.freshautoservice.ru Чаще изнашиваются зубья шестерни и рейки, зона повреждения имеет локальный характер — по центру рейки. blog.freshautoservice.ru
• Износ втулок рейки. blog.freshautoservice.ru Распространённой поломкой рулевых реек является износ втулок, расположенных по торцам корпуса. blog.freshautoservice.ru

Люфт рулевого управления — серьёзная проблема, которая может привести к опасным последствиям, поэтому при первых признаках сильного люфта руля необходимо отремонтировать механизм. rad-star.ru blog.freshautoservice.ru