Несколько причин, по которым происходит хлопанье в карбюраторе при резком нажатии газа:

• Бедная топливно-воздушная смесь. 1 Если горючего подаётся недостаточное количество, в камеры сгорания поступает обедненная смесь. 1 Резкое нажатие на педаль акселератора приводит к открытию дроссельной заслонки, и топливо из распылителя главной дозирующей системы поступает с запозданием. 1
• Неисправный ускорительный насос. 4 В момент резкого нажатия на педаль происходит резкое обеднение смеси. 4 Бедная смесь значительно медленнее горит в цилиндрах двигателя и продолжает горение не только на рабочем ходе и такте выпуска, но и в начале такта пуска, чем воспламеняет смесь во впускном тракте и карбюраторе. 4
• Прогар клапана. 2 В таком случае камера сгорания теряет герметичность, то есть тарелка клапана не полностью прилегает к седлу в ГБЦ. 2 После воспламенения смеси происходит прорыв горячих газов и пламени, карбюратор начинает стрелять. 2
• Нарушение угла опережения зажигания. 1 При раннем зажигании распределитель подаёт искру на свечу цилиндра не в момент сжатия, а раньше. 1

Для точной диагностики и устранения причин хлопков в карбюраторе рекомендуется обратиться к специалисту.