Толкать машину с автоматической коробкой передач (АКПП) при запуске с разряженным аккумулятором нельзя, потому что это может привести к поломке коробки. dzen.ru etlib.ru
Это объясняется особенностями устройства АКПП:
- Гидротрансформаторная АКПП соединяется с мотором не фрикционным сцеплением, а гидротрансформатором (бубликом). etlib.ru Чтобы мотор образовал связь с валом, он должен набрать обороты выше холостых. etlib.ru
- Переключение передач в АКПП происходит не жёсткими механическими тягами, а посредством гидравлических механизмов. etlib.ru Чтобы скорость включилась, масло в коробке должно быть под давлением. etlib.ru Пока давления нет, фрикционы передач расцеплены и выходной (вторичный) вал, передающий вращение на колёса, никак не связан с первичным. etlib.ru То есть, как бы ни крутился от колёс вторичный вал, насос на первичном раскрутиться не сможет, давления для включения скорости не будет. etlib.ru
Для запуска автомобиля с АКПП при севшем аккумуляторе рекомендуется использовать другие методы, например, «прикуривание» или применение пуско-зарядного устройства. centr-to.ru dzen.ru