Несколько причин, по которым при замене масла остаётся некоторое количество в поддоне:

• Выступающая вовнутрь пробка поддона. 1 Она не даёт слиться остаткам масла. 1
• Обратный шариковый клапан в вертикальном канале головки блока цилиндров. 2 Он не допускает слива масла из верхних каналов после остановки двигателя, поэтому определённый объём зависает там. 2
• Забивание масляных каналов старым маслом. 2 Если оно забило гидрики и масляные каналы, часть масла не будет сливаться с головки. 2

Также в холодную погоду, когда автомобиль совершает короткие поездки и мотор не прогревается до рабочей температуры, уровень масла в двигателе может расти за счёт смеси с топливом, которая попадает через поршневые кольца в поддон двигателя. 5