При обкатке важно контролировать температуру машины, потому что в период приработки деталей происходит более интенсивное тепловыделение. 2 Если в это время заставлять агрегаты работать под высокими нагрузками, они могут перегреваться. 2

Например, если температура между притирающимися деталями резко повысится, то из-за теплового расширения металла пятно контакта изменится. 4 В результате может быть снят материал с тех точек поверхности, которые при нормальном температурном режиме не прикасаются вовсе. 4 После такой притирки, когда температура вернётся в норму, в таких местах появятся новые зазоры. 4

Также при обкатке происходят приработка сальников, просадка прокладок и, как следствие, ослабление резьбовых соединений. 1 По этим причинам рекомендуется следить за температурой двигателя и вовремя подтягивать ослабевший крепёж. 1