Некоторые причины, по которым при нажатии на тормоз может быть слышен писк:

• Износ тормозных колодок. 13 Когда толщина фрикционных накладок достигает критического уровня в 2–3 мм, начинает работать специальный датчик износа, известный как «скрипун». 3 Этот элемент издаёт характерный звук при контакте с диском, предупреждая водителя о необходимости замены. 3
• Перегрев тормозной системы. 3 При интенсивной нагрузке, например, при резком торможении или длительном спуске с горы, температура деталей может достигать 400–800 градусов. 3 Под воздействием таких температур на колодках образуется стекловидный налёт, а диски покрываются синими пятнами. 3 Эти изменения нарушают контакт между деталями, из-за чего появляются вибрации и скрип. 3
• Грязь и посторонние частицы. 3 Вибрации и скрип могут возникать из-за попадания грязи или песка между диском и колодкой. 3 Особенно часто это случается после поездок по бездорожью или в дождливую погоду. 3
• Неправильная установка колодок. 3 Например, если на колодки случайно попало масло, тормозная жидкость или грязь, это вызовет неравномерное трение. 3
• Особенности тормозных компонентов. 2 Скрип может быть вызван формой фрикционной накладки, составом накладки или конструкцией диска. 2

Если шум длится долго, сопровождается вибрацией или ухудшением торможения, стоит проверить состояние дисков и колодок. 2 Рекомендуется провести диагностику в сервисе. 2