Почему после проезда луж двигатель начинает троить?

Несколько возможных причин, по которым двигатель может троить после проезда луж:

• Попадание воды в высоковольтную систему. dzen.ru Микротрещины в изоляции высоковольтных проводов или на корпусе катушки зажигания становятся мостиком для электричества. dzen.ru Искра, вместо того чтобы идти на свечу, «пробивает» на мокрый корпус двигателя, из-за чего цилиндр отключается. dzen.ru
• Попадание воды на генератор. dzen.ru Часто он расположен низко и ничем не защищён. dzen.ru Вода, попадая на генератор, может вызвать короткое замыкание в диодном мосту или регуляторе напряжения. dzen.ru
• Попадание воды в разъём датчика. dzen.ru exist.ru Например, если залить водой разъём датчика положения коленвала (ДПКВ), он перестанет передавать сигнал, и двигатель заглохнет. dzen.ru
• Влажный воздушный фильтр. www.avtovzglyad.ru Мокрый фильтр намного хуже пропускает воздух, из-за чего мотор работает на обедненном топливе и троит. www.avtovzglyad.ru

Если после лужи мотор начал троить, часто достаточно просто дать машине постоять и просохнуть. dzen.ru Но если проблема повторяется, рекомендуется обратиться в сервис для диагностики. dzen.ru