Полный привод считается более затратным в обслуживании, чем передний, из-за его сложного устройства. 1 Конструкция требует наличия карданного вала, раздаточной коробки, дифференциала, муфты, электронной системы управления, которые регулируют работу трансмиссии. 1 Это усложняет производство и обслуживание машины. 1

Кроме того, для полноприводных автомобилей нужно больше масла в мост или редуктор, а также в раздаточную коробку, если она есть. 2 Ещё один элемент, который требует обслуживания, — кардан. 2

Также у полноприводных машин быстрее изнашиваются передние тормозные механизмы, что также увеличивает расходы на обслуживание. 4

Таким образом, более сложное техническое оснащение требует более дорогого и внимательного обслуживания, а если этого не делать, то и дорогого ремонта. 3