Почему полноприводная трансмиссия стала редкостью в бюджетных автомобилях С-класса?

Некоторые причины, по которым полноприводная трансмиссия может быть редкостью в бюджетных автомобилях, в том числе С-класса:

• Дополнительные затраты на разработку. www.autonews.ru Создание полноприводных модификаций требует дополнительных расходов, а спрос на такие автомобили может быть небольшим. www.autonews.ru
• Считается, что в городских условиях полный привод не столь востребован. www.autonews.ru Для преодоления лёгкого городского бездорожья достаточно большого клиренса. www.autonews.ru
• Более высокая стоимость обслуживания. www.avtovzglyad.ru Полноприводные автомобили требуют большего внимания к ходовой части, так как у них задняя подвеска многорычажная и сложнее в ремонте. www.avtovzglyad.ru
• Перегрев электромагнитной муфты. www.avtovzglyad.ru www.zr.ru Многие муфты при буксовании в грязи или снегу быстро перегреваются, что делает невозможным движение автомобиля. www.avtovzglyad.ru www.zr.ru
• Унификация конструкций. www.avtovzglyad.ru Инженеры разрабатывают не конкретный автомобиль, а целую модульную платформу, на которой можно производить и седаны, и кроссоверы. www.avtovzglyad.ru Из-за унификации у многих полноприводных SUV дорожный просвет такой же, как у седанов или хетчбэков, и установить прочную защиту двигателя невозможно. www.avtovzglyad.ru