Переобогащённая смесь приводит к хлопкам в выхлопной системе, потому что переизбыток топлива не успевает до конца сгорать. 2 Оно догорает в выпускной системе, вызывая хлопок. 2

Некоторые причины, по которым может возникать переобогащение смеси:

• Неисправности топливной системы. 1 Неправильная дозировка смеси карбюратором из-за загрязнения жиклеров или повышенного уровня топлива в поплавковой камере вызывает переобогащение топливной смеси и её неполное сгорание. 1 При этом часть несгоревшего топлива попадает в выпускной коллектор на такте выпуска. 1
• Забитый воздушный фильтр. 4 Если он не пропускает через себя достаточный объём воздуха, то получается «кислородное голодание» двигателя. 4 Вследствие этого бензин сгорает не полностью, а некоторая его часть стекает в коллектор и далее попадает в систему отвода выхлопных газов. 4 Там топливо нагревается и взрывается, из-за чего в глушителе и получается хлопок. 4
• Неверная регулировка клапанов. 23 Разрегулированные клапана или отсутствие теплового зазора между кулачками и толкателями приводят к неполному закрытию клапана, из-за чего топливная смесь попадает в выпускной коллектор и воспламеняется, вызывая хлопок. 2

Для точной диагностики и устранения причин хлопков в выхлопной системе рекомендуется обратиться к специалисту.