Некоторые специалисты считают, что регулировать клапаны лучше на холодном двигателе. 23 Это нужно, чтобы при прогреве двигателя клапана не были в приоткрытом состоянии, так как металл при нагревании расширяется. 2

Однако есть и другое мнение: некоторые производители указывают значения зазоров для установки на прогретом двигателе. 2 Это связано с тем, что в процессе нагрева детали газораспределительного механизма (ГРМ) расширяются неравномерно друг относительно друга, что приводит к изменению зазора клапан-коромысло. 2

Таким образом, выбор температуры двигателя для регулировки клапанов зависит от рекомендаций производителя и особенностей конкретного двигателя. Для проведения работы рекомендуется обратиться к специалисту.