Почему нельзя переводить селектор АКПП в режим N во время движения?

Переводить селектор АКПП в режим «N» во время движения не рекомендуется по нескольким причинам:

• Разрыв связи между двигателем и трансмиссией. www.ixbt.com www.pravda.ru В случае необходимости экстренного торможения водитель лишается дополнительной помощи со стороны двигателя, что увеличивает нагрузку на тормозную систему. www.pravda.ru
• Повышенный износ трансмиссии. www.pravda.ru Частое переключение между «N» и «D» во время движения может вызвать перегрев и ускоренный износ компонентов коробки передач. www.pravda.ru
• Опасность блокировки колёс и развития заноса. auto.mail.ru При экстренном торможении или просто на скользком покрытии возникает риск блокировки колёс. auto.mail.ru

Эксперты рекомендуют при спусках и остановках оставлять селектор в положении «D», позволяя коробке передач самостоятельно выбирать оптимальную передачу и обеспечивать необходимое замедление. www.pravda.ru