Некоторые старые автомобили в СССР переводились на низкооктановый бензин (например, А-76) по нескольким причинам:

• Экономия денег. 24 Низкооктановый бензин был дешевле рекомендованного АИ-93. 2
• Дефицит АИ-93. 2 Во многих регионах этот бензин был в дефиците, и автовладельцы выбирали более доступный А-76. 2
• Доступ к государственному топливу. 24 Подавляющая часть государственного транспорта ездила именно на А-76. 2

Однако использование низкооктанового бензина могло привести к потере мощности и динамики, а также к детонации, что влекло за собой капитальный ремонт мотора. 2