Пропитка маслом некоторых фильтров необходима по разным причинам в зависимости от их типа.

Например, фильтры нулевого сопротивления (часто используются на спортивных машинах и мототехнике) пропитывают маслом, чтобы удерживать пыль и грязь. 13 Масло создаёт липкий слой на поверхности фильтрующего материала, который захватывает мельчайшие частицы. 1 Без смазки фильтрующий элемент может пропустить эти частицы, что приведёт к износу двигателя. 1

Также пропитка маслом продлевает срок службы фильтра, защищая его от пересыхания и растрескивания. 1 Это особенно важно для хлопковых фильтров, которые теряют свои свойства без регулярной обработки маслом. 1

Для других фильтров, например бумажных и поролоновых, пропитка маслом может быть нежелательна, так как она снижает пропускную способность фильтра. 4

Таким образом, необходимость пропитки маслом зависит от типа фильтра и его конструкции. Важно следовать рекомендациям производителя и учитывать особенности конкретного фильтра.