Некоторые двигатели BMW E90 считаются более проблемными из-за различных недостатков, среди которых:
- Рядные четырёхцилиндровые двигатели серий N45, N43 и N46. www.kolesa.ru Высокая температура работы и сложная система бездроссельного впуска Valvetronic делают такие моторы сложными в эксплуатации. www.kolesa.ru В сочетании с коротким интервалом техобслуживания это приводит к тому, что двигатели быстро поглощают масло и выходят из строя. www.kolesa.ru
- Мотор N45B20S. www.kolesa.ru Мощность 177 л. с. делает его склонным к серьёзным проблемам с цилиндропоршневой группой и с работой системы ГРМ. www.kolesa.ru
- Моторы серии N52B25. www.kolesa.ru Основные проблемы — сильный расход масла, отказы бездроссельного впуска и детонация, которые приводят к полному отказу мотора, падению давления масла, обрывам цепей маслонасоса и ГРМ и проблемам с поршневой группой. www.kolesa.ru
- Двигатель N47. abw.by autostrong-m.by Отличается малым ресурсом цепного привода ГРМ, недолговечными пьезофорсунками, а также тем, что при поломке вихревых заслонок впускного тракта обломки могут попасть в цилиндры. abw.by
- Двигатели с непосредственным впрыском (N43 и N53). abw.by Имеют чуть меньше проблем с «железом», но больше — по чувствительной к качеству бензина и дорогой в ремонте системе питания. abw.by
Многих проблем можно было бы избежать (или отсрочить) при своевременном техническом обслуживании, а также контроле за уровнем масла. abw.by