Почему некоторые дрифт-кары проигрывают в скоростных заездах, но считаются лучшими для дрифта?

Возможно, имелись в виду особенности конструкции дрифт-каров, которые могут влиять на их способность к дрифту, но не на скорость.

Некоторые характеристики автомобилей для дрифта:

• Оптимальный тип привода. www.autonews.ru Классикой считается привод на заднюю ось. www.autonews.ru Дрифт на полном приводе требует более серьёзных профессиональных навыков. www.autonews.ru Наименее эффективен для дрифта передний привод. www.autonews.ru
• Двигатель с высоким крутящим моментом. www.autonews.ru Как правило, идёт в тандеме с большой мощностью. www.autonews.ru Для профессиональных дрифткаров часто выбирают турбомотор. www.autonews.ru
• Блокировка межколесного дифференциала. www.autonews.ru Помогает реализовать тяговые возможности двигателя при разгрузке в повороте одного из ведущих колёс. www.autonews.ru
• Переднемоторная компоновка. www.autonews.ru Загруженные управляемые передние колёса имеют лучшее сцепление с покрытием, что позволяет точнее управлять автомобилем. www.autonews.ru
• Длинная колёсная база. www.autonews.ru Благодаря ей проще контролировать автомобиль при резкой смене направлений заноса. www.autonews.ru
• Малый дорожный просвет. www.autonews.ru Низкое расположение центра тяжести также способствует улучшению управляемости. www.autonews.ru
• Низкий вес автомобиля. www.autonews.ru Лёгкая машина охотнее входит в занос. www.autonews.ru
• Оптимальная развесовка по осям (40:60% для заднеприводных моделей). www.autonews.ru
• Жёсткая подвеска. en.wikipedia.org Уменьшает крен кузова и подпрыгивание, улучшает управляемость. en.wikipedia.org

Таким образом, дрифт-кары, которые соответствуют этим характеристикам, могут быть хороши для дрифта, но не обязательно для скоростной езды.