Некоторые автомобили оснащаются блокировкой дифференциала по следующим причинам:

• Улучшение проходимости на бездорожье. 24 Блокировка позволяет передать крутящий момент на оба вала, даже если один из них вращается свободно, не встречая сопротивления. 2 Это помогает не застрять при движении по рыхлой, грязной или каменистой местности. 3
• Устойчивость на скользких покрытиях. 2 На легковых моделях полный привод используется не столько ради повышения проходимости, сколько для лучшей устойчивости и реализации всех возможностей мощного двигателя на скользких покрытиях. 2 Соответственно, блокировки нужны и здесь для передачи крутящего момента на все колёса. 2
• Компенсация отсутствия шарнирного соединения осей. 3 Если оно ограничено, одно колесо на оси может оторваться от земли из-за пересечённой местности, что приведёт к потере сцепления со всеми колёсами. 3 Блокировка дифференциала в таком случае активируется и приводит в движение колесо, которое остаётся на земле. 3

Однако блокировка дифференциала — это дополнительный механизм, который усложняет конструкцию и увеличивает себестоимость автомобиля. 2 Поэтому её ставят не на все модели. 2