Поэтапное замещение хладагента R-12 на R-134a в автомобильной промышленности началось из-за экологических требований, установленных Монреальским протоколом 1987 года. 13

Протокол ограничил использование ряда хладагентов, в числе которых был и фреон R-12 (CFC-12). 3 Это было связано с тем, что традиционные хладагенты на основе хлорфторуглеродов и гидрохлорофторулеродов имели высокий озоноразрушающий потенциал и потенциал глобального потепления. 1

Хладагент R-134a, в свою очередь, относится к экологически чистому ряду и отвечает предписаниям со стороны госинстанций в отношении защиты озонового слоя планеты. 5