Вопросы к Поиску с Алисой
На восьмиклапанных двигателях «Приоры» загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ реже происходит из-за конструктивных особенностей поршней. www.bolshoyvopros.ru ddcar.ru
В днищах таких поршней сделаны выемки, благодаря которым при обрыве ремня клапана не встречаются с поршнями. www.bolshoyvopros.ru
Кроме того, нагрузка на ГРМ у 8-клапанных двигателей ниже, чем у 16-клапанных, и подобные проблемы встречаются реже. otvet.mail.ru