На спортивных автомобилях чаще используется задний привод по нескольким причинам:

• Лучшее сцепление при разгоне. 5 При начале движения масса кузова переносится на заднюю ось, что обеспечивает максимальное сцепление колёс с дорогой, предотвращая пробуксовку и обеспечивая уверенное ускорение. 45
• Более полнота раскрытия потенциала двигателя. 5 Отсутствие необходимости передавать крутящий момент через рулевые механизмы обеспечивает более чистую передачу мощности на колёса, что положительно сказывается на динамике разгона и максимальной скорости. 5
• Идеальная развесовка. 3 Задний редуктор, бак с топливом и кузов уравновешивают мотор и коробку, вытянувшиеся вдоль кузова. 3 В итоге центр масс машины находится на уровне бёдер сидящих в ней людей, что меньше склонно к заносам и позволяет проходить крутые повороты с большей скоростью. 13