На «Приорах» при обрыве ремня ГРМ гнёт клапаны из-за особенностей конструкции некоторых двигателей: 2

• ВАЗ 21126. 2 В этом классическом приоровском моторе из-за облегчения шатунно-поршневой группы места под выемки клапанов в поршнях не осталось. 2 В результате при обрыве ремня ГРМ происходит загиб клапанов, а иногда даже повреждения поршней. 2
• ВАЗ 21116. 2 Более простой 8-клапанный двигатель, который достался Приоре от Гранты. 2 Внутри него также облегчённые поршни, что приводит к тем же последствиям в случае обрыва ремня ГРМ — гнёт клапана. 2
• ВАЗ 21127. 2 Усовершенствованный 126-й мотор, который развивает уже не 98, а 106 л. с.. 2 Здесь тоже гнёт клапана при встрече их с поршнями, ведь увеличив мощность, нельзя было увеличить при этом и поршни, чтобы сделать необходимые выемки. 2

На других автомобилях, например, в поршнях могут быть углубления для головок клапанов, что позволяет избежать опасной встречи при обрыве ремня ГРМ. 3

Для точной диагностики и определения причин проблемы рекомендуется обратиться к специалисту.