Несколько причин, по которым на отечественных автомобилях ремень ГРМ может выходить из строя раньше, чем на иномарках:

• Установка насоса системы охлаждения от сторонних производителей. 14 После смены заводского узла в неаккредитованных сервисах или в гаражных мастерских деталь может устанавливаться с перекосом. 1 Вращающиеся направляющие создают неравномерный натяг, ремень начинает активно изнашиваться. 1
• Поломка роликов натяжения. 3 Натяжительные ролики предназначаются для натяжки ремня на валах двигателя, благодаря чему он не соскакивает во время работы мотора. 3 Если натяжение окажется слабым, ремешок начнёт проскальзывать, что спровоцирует увеличение температуры и быстрый износ вспомогательных агрегатов. 3
• Заклинивание помпы. 3 Если помпу заклинило, она может не реагировать на прокручивания, что приводит к сильному натяжению и разрыву ремня во время движения автомобиля. 3

Чтобы избежать проблем, рекомендуется не экономить на ремне и помпе, а их установку доверять грамотным специалистам. 1