Возможно, имелись в виду различия в количестве шлицов на приводах и полуосях разных моделей «Нивы». 2

На ранних моделях устанавливали приводы с 22 шлицами и ГП 2101, а также мотором 1,6. 1 Однако с появлением моторов 1,7 и 1,8 и началом использования ГП 2107 приводы на 22 шлица оказались слабыми. 1 Тогда разработали и запустили в производство приводы на 24 шлица. 1

При этом на стоковых полуосях обычно 22 шлица. 2 Переход на 24 шлица в передних приводах был обусловлен большим перевариваемым ими моментом, но до полуосей, возможно, завод не дошёл или счёл это нецелесообразным. 2

Также есть информация, что на «Шниве» сразу устанавливали приводы на 24 шлица. 5

Таким образом, различия в количестве шлицов связаны с изменениями в конструкции и требованиями к приводам разных моделей «Нивы».