Почему на холодную двигатель выделяет больше дыма, чем на прогретом двигателе?

Некоторые причины, по которым двигатель может выделять больше дыма на холодную, чем на прогретом:

• Износ маслосъёмных колпачков. etlib.ru dzen.ru Из-за их износа масло может просачиваться в камеру сгорания. dzen.ru
• Залегание поршневых колец. etlib.ru dzen.ru После прогрева работа поршневой налаживается, и дым исчезает. etlib.ru
• Неправильно подобранное моторное масло. en.avtotachki.com etlib.ru В изношенных двигателях есть большие зазоры между стенками цилиндров и поршнями. en.avtotachki.com Жидкое масло быстро просачивается в камеру сгорания. en.avtotachki.com
• Конденсат в выхлопной системе. etlib.ru После остывания двигателя на стенках выхлопной системы образуется конденсат, который в мороз может даже замерзнуть. etlib.ru Когда запускается двигатель, выхлопные газы разогревают этот конденсат, и он превращается в пар. etlib.ru
• Сбой в работе датчиков двигателя. en.avtotachki.com etlib.ru У инжекторных двигателей за состав топливной смеси отвечает электронный блок управления двигателем. etlib.ru При запуске возможно использование переобогащённой топливной смеси, результатом чего будет чёрный дым на холодную. etlib.ru После прогрева двигателя топливная смесь обедняется, и проблема исчезает. etlib.ru
• Дым после капитального ремонта. en.avtotachki.com etlib.ru Такое поведение связано с притиранием деталей друг к другу. etlib.ru

Нехарактерный цвет выхлопа сигнализирует о наличии серьёзных неполадок. avtoshark.com Для полноценной диагностики и устранения неполадок стоит обратиться в сервисный центр. avtoshark.com