Почему на двигателе 11186 гнет клапаны при обрыве ремня ГРМ?

Клапаны гнутся на двигателе ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ из-за особенностей конструкции. otvet.mail.ru otoba.ru

Изначально на этом моторе использовалась облегчённая шатунно-поршневая группа без привычных лунок в днищах поршней. otoba.ru Из-за этого при обрыве ремня ГРМ поршень, подталкиваемый инерцией раскрученного коленчатого вала, бил по открытому клапану. avtoshark.com www.drive2.ru Поскольку клапан встречался с поршнем под углом, он гнулся и уже не мог вернуться в закрытое состояние и плотно прижаться к седлу. avtoshark.com

Однако с середины 2018 года производитель установил безвтыковые поршни, которые не приводят к сгибанию клапанов. otvet.mail.ru otoba.ru

Для предотвращения повреждений рекомендуется проверять натяжение и состояние ремня ГРМ каждые 15 тысяч километров и при обнаружении любых повреждений сразу же менять весь комплект, включая ролики. avtoshark.com