Почему на автомобилях с полным приводом рекомендуется использовать блокировку дифференциала на скользкой поверхности?

На автомобилях с полным приводом рекомендуется использовать блокировку дифференциала на скользкой поверхности, потому что это повышает уровень безопасности вождения. dzen.ru

Некоторые преимущества:

• Уменьшается тенденция к заносу задней оси. dzen.ru При блокировке межосевого дифференциала машина охотнее скользит наружу дуги поворота при переборе газа или излишне крутой траектории. dzen.ru
• Реакции автомобиля становятся более предсказуемыми. dzen.ru
• Скорость задних колёс принудительно приравнивается к скорости передних колёс, что предотвращает потерю курсовой устойчивости на прямой. www.drive2.ru

Однако на твёрдом дорожном покрытии, например на асфальте, принудительная блокировка может вызвать пробуксовку в поворотах, что провоцирует ускоренный износ шин и создаёт повышенную нагрузку на трансмиссию. www.autonews.ru Поэтому при использовании блокировки дифференциала важно двигаться с небольшой скоростью. www.autonews.ru