Почему на автодроме Ле-Ман существует высокая вероятность взлетов машин в воздух?

Вероятность взлёта машин в воздух на автодроме Ле-Ман может быть связана с ошибками в аэродинамическом дизайне автомобилей. yandex.ru 1gai.ru

Например, в прототипе Mercedes CLR, который использовался в гонке «24 часа Ле-Мана» 1999 года, сочетание больших свесов спереди и сзади, короткой колёсной базы, закрытого кокпита и мягких пружин подвески приводило к тому, что при следовании за другим автомобилем или на вершинах холмов под нос машины попадало слишком много воздуха. t.me Он, действуя словно рычаг, приподнимал переднюю часть автомобиля. t.me

Также характер гоночной трассы может влиять на вероятность взлёта машин. motorjam.ru Например, перегибы дороги приводят к тому, что сила инерции разгружает колёса, снижая сцепление, а прижимная сила слишком слаба, чтобы удержать автомобиль на дороге. motorjam.ru

Ещё один фактор — эффект слипстрима, который возникает за движущимся объектом. motorjam.ru Воздух в зоне слипстрима разряжен, что увеличивает скорость, но снижает прижимную силу. motorjam.ru