Почему может перегреваться кислородный датчик на Peugeot 308?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Как это работает?

Некоторые причины перегрева кислородного датчика (лямбда-зонда) на Peugeot 308:

Некачественная покраска двигателя. 3ruk.ru oshibok.top

Неправильная работа системы зажигания. 3ruk.ru oshibok.top

Попадание на корпус датчика тормозной или охлаждающей жидкости. drivermanuals.ru

Попытка почистить зонд без знания дела или не предназначенными для этого средствами. drivermanuals.ru

Предельный срок службы датчика (порядка 60–80 тыс. км пробега). drivermanuals.ru

Перегрев датчика — опасный сигнал, при котором может произойти его поломка, что приведёт к большим проблемам, например, увеличению расхода топлива и появлению неприятного запаха из выхлопной трубы. 3ruk.ru

Для выявления причины перегрева и ремонта кислородного датчика рекомендуется обратиться в автосервис. drivermanuals.ru

Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Как это работает?