Лючки бензобаков автомобилей могут быть расположены как с правой, так и с левой стороны по разным причинам: 12

• В Европе горловина чаще выведена на правую боковину. 1 Это сделано для того, чтобы минимизировать риск при заправке из канистры. 1 При правостороннем движении лючок во время остановки оказывается обращён на обочину, и водитель может спокойно открыть его и залить в бак горючее, не опасаясь, что его собьёт проезжающий транспорт. 1
• В США немало машин с левым расположением горловины. 1 Конструкторы объясняют это тем, что так водителю не приходится прилагать дополнительных усилий и тратить лишнее время. 1 Чтобы заправить бак такого автомобиля, достаточно выйти и сделать пару шагов. 1
• В Японии для собственного рынка выпускают машины с правым рулём и левым расположением лючка. 1 Эта ситуация зеркальна европейской: удобство заправки и возможность широко открывать дверь. 1

Также расположение лючка определяется особенностями конкретной модели: при разработке автомобиля инженеры учитывают требования безопасности и проводят краш-тесты, исследуя динамику кузова и моделируя опасные ситуации на дороге. 1 Если испытания показывают, что разницы в расположении горловины нет, лючок размещают там, где удобнее. 1

Чтобы автомобилист не запутался на АЗС, производители машин оснащают приборные панели подсказками: около значка бензобака обычно располагается стрелка, указывающая на сторону с лючком. 1