Почему Lada Niva долгое время оставалась единственным советским внедорожником на экспортных рынках?

Lada Niva долгое время оставалась единственным советским внедорожником на экспортных рынках по нескольким причинам:

• Востребованность за рубежом. dzen.ru profile.ru Автомобиль получил признание за высокие свойства проходимости и при этом оставался достаточно комфортным и доступным. dzen.ru «Нива» приглянулась покупателям более чем в 100 странах мира. profile.ru
• Успешная конкуренция. dzen.ru Даже с учётом различных опций советский внедорожник оставался дешёвым, чем успешно конкурировал с западными одноклассниками. dzen.ru
• Разнообразие модификаций. m.ok.ru 5koleso.ru На экспортных рынках импортеры не ограничивались реализацией стоковых ВАЗ-2121, а предлагали модернизированные версии машин. m.ok.ru Например, появлялись пикапы, кабриолеты и дизельные варианты «Нивы». profile.ru
• Успех в Японии. profile.ru «Нива» экспортировалась даже в Японию, став единственным советским автомобилем, который официально продавался в этой стране. profile.ru