Почему КрАЗ-255 стал самым тяжелым советским военным грузовиком-вездеходом?

КрАЗ-255 стал самым тяжёлым советским военным грузовиком-вездеходом благодаря конструктивным особенностям и мощным техническим характеристикам. en.wikipedia.org www.ixbt.com

Некоторые из них:

• Прочная рама и система полного привода. www.ixbt.com Это делало грузовик подходящим для использования в тяжёлых условиях. www.ixbt.com
• Широкие шины (размеры 1300 x 530 x 533). en.wikipedia.org Они обеспечивали меньшее давление на грунт и, следовательно, большие внедорожные возможности. en.wikipedia.org
• Мощный двигатель (ЯМЗ-238, объём 14 900 куб. см, мощность 240 л. с.). en.wikipedia.org
• Централизованная система подкачки шин. auto.rambler.ru Она позволяла снижать давление всего за пару секунд в случае движения по снегу или плохому грунту. auto.rambler.ru

В результате грузовик мог перевозить тяжёлые грузы, несравнимые с другими машинами того времени. www.ixbt.com