Почему красная «маслёнка» на приборной панели может загореться при работающем двигателе?

Красная «маслёнка» на приборной панели может загореться при работающем двигателе по нескольким причинам:

• Уровень масла в картере упал. www.drive2.ru Двигатель может расходовать масло в зависимости от конструктивных особенностей и степени износа. www.drive2.ru В режиме высоких оборотов его может не хватать, чтобы заполнить систему. auto.ru
• Масло вытекает из двигателя. www.drive2.ru Это может происходить через негерметичные уплотнения или из-за механического повреждения двигателя. www.drive2.ru
• Внутри масляной системы накопились отложения. www.drive2.ru Они мешают прокачиванию масла через всю систему смазки. www.drive2.ru
• Перестал работать редукционный клапан на фильтре или масляном насосе, и насос не в состоянии создать необходимое давление в системе. www.drive2.ru
• Датчик давления масла стал выдавать некорректные показания, и индикатор на щитке приборов производит ложные срабатывания. www.drive2.ru
• Проблемы с электрикой, когда пропал контакт между датчиком и индикатором давления масла. www.drive2.ru Также провод мог протереться и попасть на «массу» кузова. www.drive2.ru
• Неверно подобранное масло. www.drive2.ru Масло может быть слишком жидким или густым для данного типа двигателя, и насос не сможет его прокачать по системе. www.drive2.ru

Для точной диагностики и устранения причин загорания красной «маслёнки» рекомендуется обратиться к специалисту.